Cavu di cuntrollu di u gruppu motopropulsore ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/SLA Cable di cuntrollu di u trenu di putenza
Applicazioni:
Cuncepitu per i circuiti di signali à bassa tensione automobilistica, questuAESSXF/SLA Cable di cuntrollu di u trenu di putenzahè adattatu per l'usu in sistemi di bassa tensione in una larga gamma di vitture è motociclette. A so resistenza superiore à u calore è u materiale di polietilene irradiatu u rendenu stabile in ambienti à alta temperatura.
Caratteristiche strutturali:
1. Conduttore: u filu di rame ricottu infilzatu assicura una bona cunnessione elettrica è cunduttività.
2. Isolamentu: U polietilene reticolatu (XLPE) hè adupratu cum'è materiale isolante, chì hè assai resistente à u calore è chimicamente stabile, è pò funziunà per un longu tempu à temperature finu à 120 ° C.
3. Schermatura: cumprese u filu di drenaggiu è u nastro di film di poliestere d'aluminiu (nastro AI-Mylar), chì furnisce un eccellente effettu di schermatura, impedendu efficacemente l'interferenza elettromagnetica.
4. Guaina: U stratu esternu hè fattu di cloruru di polivinile (PVC), chì ùn solu furnisce prutezzione meccanica, ma hà ancu proprietà anticorrosione è resistenza à l'oliu è à l'acqua.
Parametri tecnichi:
1. Gamma di temperatura di funziunamentu: da -40 °C à +120 °C, per risponde à i bisogni di una varietà di cundizioni ambientali. 2.
2. Tensione nominale: 60V, chì garantisce un funziunamentu sicuru in ambienti à bassa tensione. 3.
3. Cunforme à e norme: JASO D608 è HMC ES SPEC per assicurà a qualità è l'affidabilità di u produttu.
| Direttore d'orchestra | Isolamentu | Cavu | |||||
| Sezione trasversale nominale | N ° è Diametru di Fili | Diametru massimu. | Resistenza elettrica à 20 ℃ max. | Spessore di u muru nom. | Diametru tutale min. | Diametru tutale massimu. | Pesu Circa. |
| mm2 | n°/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23,88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23,88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23,88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23,88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Vantaghji:
1. Resistenza à alte temperature: U materiale di polietilene irradiatu dà à u cavu una eccellente resistenza à u calore, affinchì possi mantene una cundizione di travagliu stabile in ambienti à alte temperature. 2.
2. Flessibilità è schermatura: A cumbinazione di u filu di drenaggiu è di u disignu di schermatura di u nastro AI-Mylar migliora a flessibilità è a capacità anti-interferenza di u cavu.
3. Ampia gamma d'applicazioni: Pò esse adupratu in una varietà di circuiti di segnalazione à bassa tensione in automobili, motociclette, ecc. per diversi scenarii d'applicazione.
In cunclusione, u cavu di cuntrollu di u gruppu putente AESSXF/ALS hè diventatu a scelta ideale per i circuiti di segnalazione à bassa tensione per l'automobile per via di e so eccellenti prestazioni è di a so qualità affidabile. Ch'ella sia in termini di resistenza à u calore, flessibilità o effettu di schermatura, pò risponde à i requisiti d'usu rigorosi.