Fornitore AHFX-BS Cavu di pompa di carburante automobilisticu
FornitoreAHFX-BS Cavu di pompa di carburante automobilistica
U Cavu di Pompa di Carburante Automotivu Modellu AHFX-BS hè un cavu unipolare d'avanguardia specificamente cuncipitu per i Veiculi Ibridi Elettrici (HEV). Cuncipitu cù materiali è custruzzione d'avanguardia, questu cavu hè adattatu per risponde à e esigenze rigorose di l'applicazioni automobilistiche muderne, assicurendu prestazioni affidabili è efficienti ancu in l'ambienti più difficili.
Descrizzione:
1. Materiale di u cunduttore: U rame stagnatu à alta conducibilità furnisce prestazioni elettriche superiori è resistenza à a corrosione.
2. Isolamentu: L'isolamentu durevule in fluorogomma offre una resistenza eccezziunale à u calore, à i prudutti chimichi è à l'abrasione, ciò chì u rende ideale per l'usu in ambienti automobilistici difficili.
3. Treccia: Schermatu cù una treccia di rame stagnatu, questu cavu garantisce una soppressione efficace di l'interferenze elettromagnetiche (EMI), chì hè cruciale per mantene l'integrità di u signale in i sistemi automobilistici sensibili.
4. Guaina: Una guaina di poliolefina senza alogeni aghjusta un stratu supplementu di prutezzione, aumentendu a durabilità di u cavu mentre minimizza l'impattu ambientale.
5. Gamma di temperatura di funziunamentu: Cuncepitu per funziunà in modu affidabile à temperature chì varianu da -40 °C à +200 °C, assicurendu a robustezza in cundizioni estreme.
6. Tensione Nominale: Supporta finu à 600V, ciò chì a rende adatta per i sistemi automobilistici à alta tensione.
7. Conformità: Rispetta a norma KIS-ES-1121, chì garantisce l'aderenza à e specifiche rigorose di l'industria automobilistica.
Direttore d'orchestra | Isolamentu | Cavu |
| |||||
Sezione trasversale nominale | N ° è Diametru di Fili | Diametru massimu. | Resistenza elettrica à 20 ℃ max. | Spessore di u muru max. | Spessore di u muru min. | Tariffa di Scudo | Diametru tutale massimu. | Diametru tutale min. |
mm2 | n°/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm |
1×3 | 65/0,26 | 2.4 | 5,65 | 4.05 | 3.55 | 90 | 5.6 | 5.3 |
1×5 | 65/0,32 | 3 | 3.72 | 4.9 | 4.3 | 90 | 7.3 | 6.5 |
1×8 | 154/0,26 | 4 | 2.43 | 5.9 | 5.3 | 90 | 8.3 | 7.5 |
1×15 | 171/0,32 | 5.3 | 1.44 | 7.8 | 7.2 | 90 | 10,75 | 9,85 |
1×20 | 247/0,32 | 6.5 | 1 | 9 | 8.4 | 90 | 11,95 | 11.05 |
1×25 | 323/0.32 | 7.4 | 0,76 | 10.6 | 9.8 | 90 | 13.5 | 12.5 |
1×30 | 361/0,32 | 7.8 | 0,68 | 11 | 10.2 | 90 | 13.9 | 12.9 |
1×40 | 494/0,32 | 9.1 | 0,52 | 12.3 | 11.5 | 90 | 16.25 | 15.15 |
1×50 | 608/0.32 | 10.1 | 0,42 | 13,75 | 12,85 | 90 | 17.7 | 16.5 |
Applicazioni:
U cavu di pompa di carburante automobilistica AHFX-BS hè versatile è pò esse utilizatu in una varietà di sistemi automobilistici critichi, in particulare in i veiculi elettrici ibridi:
1. Cablaggio di a pompa di carburante in i veiculi ibridi: Cù a so resistenza termica è chimica superiore, questu cavu hè ideale per i sistemi di pompa di carburante in i veiculi ibridi, induve pò suppurtà l'esposizione à u carburante è à temperature estreme.
2. Sistemi di Gestione di a Batteria (BMS): L'alta tensione di u cavu è a schermatura EMI u rendenu perfettu per l'applicazioni BMS, assicurendu una cumunicazione affidabile è una distribuzione di l'energia in i veiculi elettrici ibridi.
3. Cablaggio di u Motore Elettricu: Cuncipitu per risponde à e esigenze di i motori elettrici, u cavu AHFX-BS garantisce una trasmissione di putenza efficiente cù una perdita di segnale minima.
4. Sistemi di cuntrollu di u gruppu motopropulsore: Adattu per l'usu in l'unità di cuntrollu di u gruppu motopropulsore di i HEV, questu cavu furnisce una cunnessione affidabile in cundizioni esigenti.
5. Sistemi di carica: L'alta tensione è a custruzzione robusta di u cavu u rendenu ideale per l'usu in sistemi di carica sia à bordu sia esterni di veiculi ibridi.
6. Sistemi di Gestione Termica: A so resistenza à alta temperatura è chimica hè cruciale per u cablaggio in i sistemi di gestione termica, chì regulanu a temperatura di diversi cumpunenti HEV.
7. Cablaggio di sensori è attuatori: A schermatura EMI è a flessibilità di u cavu u rendenu adattatu per cunnette sensori è attuatori chì richiedenu una trasmissione di signali precisa è stabile.
8. Cablaggio di inverter è convertitore: Cù e so capacità di alta tensione è a prutezzione EMI, questu cavu hè adattatu per u cablaggio di inverter è convertitori chì sò essenziali in i gruppi motopropulsori elettrici ibridi.
Perchè sceglie AHFX-BS?
Quandu si tratta di i bisogni cumplessi è esigenti di i veiculi ibridi elettrici, u cavu di pompa di carburante automobilistica AHFX-BS offre una affidabilità, sicurezza è prestazioni senza paragone. I so materiali avanzati è a so custruzzione meticulosa garantiscenu chì ùn solu rispetta ma supera i standard di l'industria, rendendulu un cumpunente essenziale per qualsiasi sistema elettricu automobilisticu mudernu.